{"id":125,"date":"2013-05-27T01:26:37","date_gmt":"2013-05-27T01:26:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.paginasdeldiariodesatan.com\/pdds\/?p=125"},"modified":"2013-05-27T01:27:01","modified_gmt":"2013-05-27T01:27:01","slug":"rapidos-y-furiosos-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paginas-del-diario-de-satan.com\/pdds\/?p=125","title":{"rendered":"R\u00e1pidos y furiosos 6"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" id=\"il_fi\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.digitaltrends.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/fast-furious-6-car-jump.jpg\" width=\"444\" height=\"249\" \/><\/p>\n<p>Viendo &#8220;R\u00e1pidos y furiosos 6&#8221; record\u00e9 al editor Mark Goldblatt\u00a0agradeciendo a los cl\u00e1sicos del montaje sovi\u00e9tico y a &#8220;El acorazado Potemkin&#8221;\u00a0todo lo que le debe el cine de acci\u00f3n de Hollywood. El reconocimiento lo hace\u00a0en &#8220;The Cutting Edge: The Magic of Movie Editing&#8221;, un interesante documental sobre las t\u00e9cnicas del montaje cinematogr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Y es que en la antol\u00f3gica secuencia del rescate en el avi\u00f3n de carga que ocupa los \u00faltimos veinte minutos de la sexta entrega de la franquicia de Vin Diesel, vemos aplicadas algunas de\u00a0esas\u00a0t\u00e9cnicas a la perfecci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p>La dilataci\u00f3n del tiempo en el transcurso de la acci\u00f3n (sin necesidad de recurrir a ralentis ni alteraciones mec\u00e1nicas del movimiento), la fragmentaci\u00f3n del espacio y de los puntos de vista, la multiplicaci\u00f3n de las l\u00edneas de acci\u00f3n, entre otras, provocan que el recorrido del avi\u00f3n por la pista de aterrizaje se prolongue por m\u00e1s tiempo\u00a0que el que toma el descenso\u00a0por las escaleras del puerto de Odessa.\u00a0\u00a0\u00a0Lo que cambia es el signo ideol\u00f3gico, claro. Lo que ah\u00ed provoca piedad e indignaci\u00f3n, aqu\u00ed es una celebraci\u00f3n delirante\u00a0y casi abstracta de la fuerza y el movimiento.<\/p>\n<p>\u00a0Toda la pel\u00edcula es una celebraci\u00f3n del movimiento y la velocidad. &#8220;R\u00e1pidos y furiosos 6&#8221; es una de las mejores cintas\u00a0de acci\u00f3n de los \u00faltimos tiempos.<\/p>\n<p>Es como las pel\u00edculas\u00a0de Chuck Jones o los viejos cortos de la animaci\u00f3n de la Warner. La \u00fanica l\u00f3gica que cuenta es la del quite a \u00faltimo momento y la astucia al esquivar el peligro. Como la confrontaci\u00f3n del gato y el canario o los del coyote y el correcaminos. Hacia la mitad de la proyecci\u00f3n queda abolida la ley de la gravedad. Con autos desbocados, el avi\u00f3n carguero, un tanque en la carretera y unos personajes que le dan licencia a su instinto de conservaci\u00f3n, &#8220;R\u00e1pidos y furiosos 6&#8221; resulta m\u00e1s atractiva\u00a0que\u00a0&#8220;Iron Man 3&#8221;. \u00a0Y m\u00e1s potente que\u00a0la apreciable &#8220;Star Trek. En la oscuridad&#8221;, que tiene la pinta de una serial tipo Flash Gordon pero hecha con m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p><strong>Ricardo Bedoya<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Viendo &#8220;R\u00e1pidos y furiosos 6&#8221; record\u00e9 al editor Mark Goldblatt\u00a0agradeciendo a los cl\u00e1sicos del montaje sovi\u00e9tico y a &#8220;El acorazado Potemkin&#8221;\u00a0todo lo que le debe el cine de acci\u00f3n de Hollywood. 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